Gần đây, chính phủ Úc đã thông báo sẽ bãi bỏ thuế nhập khẩu đối với gần 500 mặt hàng từ ngày 1 tháng 7, đánh dấu cuộc cải cách thuế quan đơn phương lớn nhất kể từ năm 2000. Đồng thời, cựu Tổng thống Hoa Kỳ Trump đã tuyên bố rằng nếu tái đắc cử, ông sẽ áp mức thuế tối thiểu 60% đối với tất cả hàng hóa từ Trung Quốc. Tuy nhiên, ông cũng cho biết đây không phải là một "cuộc chiến thương mại" và ông mong muốn duy trì quan hệ hữu hảo với Trung Quốc.
Kiểm tra hải quan là một khía cạnh không thể tránh khỏi trong môi trường thương mại. Bất kể ý chí của người gửi hàng hay người bán, mức độ nghiêm ngặt của kiểm tra hải quan vẫn không đổi. Nếu một container bị loại bỏ hoặc không thể nhận, người ta vẫn có thể gửi email để phàn nàn về sự thiếu hành động của người gửi hàng/cảng. Tuy nhiên, có vẻ như việc phàn nàn về sự thẩm định của kiểm tra hải quan khi đối mặt với chúng là không có nhiều ý nghĩa.
Về hiện tượng gần đây tỷ lệ kiểm tra hải quan tại Hoa Kỳ tăng cao bất thường, phó chủ tịch của chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ban lãnh đạo cấp cao của công ty môi giới hải quan, thu được một số thông tin giá trị. Dưới đây là một số điểm chính:
Sau khi dỡ bỏ các biện pháp kiểm soát đại dịch, nhân sự ở các vị trí khác nhau đã trở lại văn phòng và công việc cũng trở lại bình thường. Sự trở lại của nhân sự là yếu tố trực tiếp dẫn đến sự gia tăng tỷ lệ kiểm tra. Hiện tại, Los Angeles có ba địa điểm kiểm tra và được cho là sẽ sớm thành lập địa điểm thứ tư. Do đó, so với trước đây, tỷ lệ kiểm tra đã tăng lên và tốc độ kiểm tra và thông quan cũng chậm lại.
Thuế suất nhập khẩu đối với hàng dệt may tại Hoa Kỳ thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào chất liệu và kiểu dáng, và được chia thành loại thông thường và loại nhạy cảm. Tuy nhiên, việc phân loại sai này cũng là một mục tiêu chính trong đợt kiểm tra này. Trong suốt năm 2023, việc hải quan Hoa Kỳ yêu cầu thu thêm thuế đối với hàng dệt may nhập khẩu đã trở thành điều bình thường.
CPSC (Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng Hoa Kỳ) có nhân viên tại chỗ tại địa điểm kiểm tra hải quan. Đối với hàng hóa thuộc thẩm quyền của mình, CPSC có thể trực tiếp kiểm tra và tịch thu. Hiện nay, việc kiểm tra của CPSC cũng đã được nâng cấp - không tiến hành kiểm tra mà tịch thu trực tiếp dựa trên tên sản phẩm và hồ sơ quá khứ.
EPA (Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ) nghiêm ngặt hơn trong việc kiểm tra tên sản phẩm và hình ảnh, vì vậy các sản phẩm liên quan đến chứng nhận EPA cần cung cấp hình ảnh sản phẩm đủ rõ ràng và đầy đủ. Tin tức từ công ty môi giới hải quan tiết lộ rằng EPA có rất ít nhân viên và hiệu quả chậm, vì vậy một khi hàng hóa nhập khẩu kích hoạt kiểm tra của EPA, toàn bộ quá trình kiểm tra sẽ mất rất nhiều thời gian.
Tỷ lệ kiểm tra cao đối với hàng hóa thương mại điện tử thường là do khai báo thiếu, nghi ngờ về người nhận thực tế hoặc sử dụng Bond có lịch sử xấu. Một số trong những điều này do người gửi hàng quyết định, một số là lỗi của người giao nhận vận tải, và một số là sự phản kháng và thỏa hiệp bất lực trong cuộc chơi của các cường quốc. Đặc biệt đối với hàng hóa thương mại điện tử xuyên biên giới, tính hợp pháp và tuân thủ là không thể thiếu.
Linktrans Logistics được thành lập năm 2010, chúng tôi là nhà cung cấp dịch vụ SPN của Amazon. Chúng tôi tập trung vào các dịch vụ hậu cần toàn diện cho thương mại điện tử xuyên biên giới, bao gồm vận chuyển hàng không/đường biển/đa phương thức vận tải, giao hàng tận nơi, môi giới, kho bãi và dịch vụ tư vấn vận chuyển chuyên biệt cho người bán hàng thương mại điện tử trên toàn thế giới.
Từ trụ sở chính tại Đông Quan, Quảng Đông, chúng tôi đã phát triển 17 văn phòng chi nhánh/kho hàng trong nước, bao gồm Hồng Kông, Thanh Đảo, Thượng Hải, Hàng Châu, Ninh Ba, Tô Châu, Phúc Châu, Hạ Môn, Thâm Quyến, Quảng Châu, Trường Sa, v.v. và 6 văn phòng chi nhánh/kho hàng ở nước ngoài tại Los Angeles, New Jersey, Houston, Chicago, Savannah ở Mỹ và Ipswich ở Anh.